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En nuestro astillero llevamos adelante la calificación bianual de nuestro equipo de soldadores, auditada directamente por la sociedad clasificadora internacional RINA. El objetivo: garantizar que cada remolcador y barcaza que construimos o reparamos soporte los esfuerzos torsionales propios de la Hidrovía Paraguay-Paraná.
¿Qué es RINA?
RINA (Registro Italiano Navale) es una de las sociedades clasificadoras más antiguas y prestigiosas del mundo, miembro de la IACS (Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación). Su función principal es auditar, inspeccionar y certificar la seguridad, calidad e integridad estructural de buques, astilleros y equipos navales.
Funciones clave de RINA en el sector naval:
- Calificación de personal y procesos: audita y certifica que los soldadores, las técnicas de soldadura (WPS) y los materiales cumplan con estándares de alta resistencia técnica.
- Clasificación de embarcaciones: evalúa los planos, la construcción y las reparaciones de barcazas, remolcadores y buques para declarar si son aptos para navegar de manera segura.
- Auditorías periódicas: realiza inspecciones regulares, como la evaluación bianual de nuestro equipo, para mantener vigentes los permisos operativos ante las autoridades marítimas o fluviales.
- Garantía regulatoria: asegura el cumplimiento de convenios internacionales de la OMI (Organización Marítima Internacional) y reglamentos locales para navegación fluvial.
Contar con un aval de este tipo tiene un valor concreto para los armadores nacionales e internacionales que evalúan trabajar con un astillero: es una evidencia objetiva de la gestión del personal y de los procesos constructivos, un respaldo legal que protege la responsabilidad del fabricante y una credencial técnica sobre el valor del producto terminado.
RINA es, además, uno de los doce miembros de la IACS, cuyas reglas de clasificación, construcción y cumplimiento cubren más del 90% del tonelaje de carga mundial. Formar parte de ese estándar internacional posiciona a nuestro astillero al mismo nivel exigido por los armadores más grandes del mundo.
Normativa aplicada
- Normativa aplicada: Cumplimiento de la Parte D del Reglamento RINA (Materiales y Soldadura Naval) y la norma ISO 9606-1.
- Pruebas técnicas: Verificación de WPS (Procedimientos de Soldadura), inspección visual y ensayos no destructivos de los cordones.
Resultado: Personal y procesos 100% acreditados. Estructuras más fuertes, menor tiempo en varadero y respaldo internacional para tu flota.
Astillero ALIANZA BARLOVENTO/INAVE GROUP. Construimos y reparamos con estándares globales.
La seguridad naval no es casualidad, se demuestra con hechos.